現(xiàn)在的摩托車已經(jīng)沒有“自動擋”了，或者換句話說，幾款可以算是自動擋的國產(chǎn)車型基本都停產(chǎn)了(比如南汽何宇50)?，F(xiàn)在的摩托車多是“無級變速”，沒有速度就意味著沒有檔位。另外有幾個擋位，只有自動離合，擋位可以手動換。大部分跨座式摩托車不使用CVT的原因有三：一是CVT的動力輸出更加平順，相同排量下的加速和動力都不如有擋位的。當然，騎摩托車大多是“?！?；二是CVT油耗高于“擋車”且燃油合理性不如齒輪傳動匹配的跨座式摩托車；三踏板汽車主要突出實用性和舒適性，而跨騎摩托車突出操控感，所以很多車友也對“停車”情有獨鐘。