奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨立懸掛。基本上前后多連桿懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，基本上采用前后多連桿懸掛也可能增加造車成本。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。奧迪q8采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，245馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。3.0升渦輪增壓發(fā)動機功率340馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-5300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這兩款發(fā)動機基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。