我認(rèn)為汽車(chē)曲軸箱通風(fēng)管的作用是PCV系統(tǒng)將新鮮空氣從空氣濾清器后面引入曲軸箱，與竄缸混合氣混合，經(jīng)過(guò)油氣分離器，通過(guò)PCV閥進(jìn)入進(jìn)氣管，與新鮮空氣或混合氣一起被吸入氣缸燃燒。目前大部分汽油機(jī)基本上都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)，但“竄氣”中的污染物會(huì)沉積在PCV閥周?chē)?，可能?huì)堵塞閥門(mén)。如果PCV閥堵塞，污染氣體會(huì)反向進(jìn)入空氣濾清器，污染濾芯，降低過(guò)濾能力，吸入的混合氣過(guò)臟，進(jìn)一步造成曲軸箱污染，影響油耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，有必要定期維護(hù)PCV，以清除PCV閥周?chē)奈廴疚铩；旌蠚庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒過(guò)程是一個(gè)引起高溫高壓廢氣的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中不可避免地會(huì)有部分廢氣進(jìn)入曲軸箱。在壓縮過(guò)程中，未燃燒的混合物和未霧化的汽油也可能進(jìn)入曲軸箱。這些進(jìn)入曲軸箱的氣體或液體物質(zhì)統(tǒng)稱(chēng)為空氣泄漏。在怠速和輕載時(shí)，由于進(jìn)氣管負(fù)壓高，閥體被吸向進(jìn)氣管側(cè)，閥口流通截面減小，吸氣缸內(nèi)的竄氣減少，會(huì)防止混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)或著火。加速和大負(fù)荷時(shí)，竄氣增加，同時(shí)進(jìn)氣管負(fù)壓降低。在彈簧力的作用下，閥體下移，閥口截面積增大，因此會(huì)有更多的竄缸混合氣被引入氣缸燃燒。