發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)環(huán)解決方案：1。氣門(mén)泄漏在氣門(mén)外呈環(huán)狀，尤其是在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)，噪聲隨負(fù)荷增加而增大。主要原因是在氣門(mén)座鉸接時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔過(guò)度磨損，導(dǎo)致氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，造成氣門(mén)燒蝕，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密而泄漏。處理：拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈性，重新調(diào)整氣門(mén)間隙；2.氣門(mén)爆震；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門(mén)桿末端與其驅(qū)動(dòng)部分之間有連續(xù)的敲擊聲。這種聲音隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或熄火時(shí)不變。處理方法：重新調(diào)整氣門(mén)間隙。如果調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)，將其鎖緊并更換磨損零件。3.氣門(mén)座圈和座圈脫落。氣門(mén)座表面粗糙，加工精度不合格，氣門(mén)座過(guò)盈量選擇不當(dāng)，材料選擇不當(dāng)，加熱后變形過(guò)大，或氣門(mén)座裝配工藝不符合要求，造成松動(dòng)、開(kāi)啟。處理：根據(jù)裝配工藝要求，重新安裝閥座上表面，使其與閥體平面平齊，并將高出部分找平。