發(fā)動機(jī)氣門鳴響是一種有節(jié)奏的間歇性噪聲，鳴響位置在凸輪軸一側(cè)。對于帶側(cè)氣門的發(fā)動機(jī)，拆卸氣門蓋更明顯。棍環(huán)是清脆的“咔嚓，咔嚓”聲，像小鋼珠落在石板上的聲音。發(fā)動機(jī)怠速時噪音明顯，中速以上，一般減弱或消失。發(fā)動機(jī)氣門環(huán)的處理方法：1。氣門泄漏在氣門外呈環(huán)狀，尤其是在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時，噪聲隨負(fù)荷增加而增大。主要原因是在氣門座鉸接時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔過度磨損，導(dǎo)致氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密而泄漏。處理：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈性，重新調(diào)整氣門間隙；2.氣門爆震；當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣門桿末端與其驅(qū)動部分之間有連續(xù)的敲擊聲。這種聲音隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，在發(fā)動機(jī)溫度變化或熄火時不變。處理方法：重新調(diào)整氣門間隙。如果調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母松動，將其鎖緊并更換磨損零件。3.氣門座圈和座圈脫落。氣門座表面粗糙，加工精度不合格，氣門座過盈量選擇不當(dāng)，材料選擇不當(dāng)，加熱后變形過大，或氣門座裝配工藝不符合要求，造成松動、開啟。處理：根據(jù)裝配工藝要求，重新安裝閥座上表面，使其與閥體平面平齊，并將高出部分找平。