壓縮比就是汽缸壓縮前的體積與壓縮之后的油氣混合氣體體積的一個比值，詳細一點說就是汽缸內(nèi)活塞處在下止點時汽缸的最大容積與活塞處于上止點時汽缸容積的比值。

汽車壓縮比是汽車發(fā)動機氣缸在下止點時的最大容積與上止點時的最小容積之比，即壓縮比。一般來說，汽車發(fā)動機壓縮比越高，汽車的驅(qū)動力越大，燃燒越完全，排煙越少，但極限燃料數(shù)越高。汽車壓縮比是考慮汽車發(fā)動機性能的一個非常重要的主要參數(shù)。壓縮比的數(shù)值是用來告訴買車人應(yīng)該用哪個符號的汽油，也就是說汽油的符號并不代表他的清潔度，而是應(yīng)該在車上用哪個壓縮比。壓縮比越高，車的馬力越大。在汽車發(fā)動機的主要參數(shù)中，大部分崇尚功率的車主只關(guān)注功率和扭矩這兩個指標，而忽略了另一個非常重要的指標。這是壓縮比。壓縮比是指活塞桿在氣缸中的最大沖程容積與最小沖程容積之比，與所有活塞桿在上止點和下止點不同沖程位置的容積比相同。