換輪胎后一般不需要四輪定位，但需要動平衡。四輪定位是針對車輛懸掛的問題。換輪胎只會影響整個車輪的動平衡，不會影響車輛懸掛，所以不需要進行四輪定位。一般來說，汽車輪胎磨損嚴(yán)重或發(fā)生碰撞事故后，會損壞汽車底盤和懸架，需要四輪定位。四輪定位根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能，具有一定的可靠性。方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對位置，也叫方向盤定位和前輪定位。前輪定位包括四個內(nèi)容：腳輪，腳輪，腳輪，腳輪，腳輪，腳輪，腳輪，支架。這一對兩個轉(zhuǎn)向前輪和兩個后輪也與后輪軸有一個相對位置，稱為后輪定位。后輪定位包括每個后輪的外傾角和前束。這種前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為四輪定位。平衡輪胎是為了讓車輪在高速行駛時更加平穩(wěn)。汽車車輪是由輪胎和車輪組成的。但是，由于制造的原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)動態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時車輪抖動，方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或消除已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在車輪動態(tài)時加一個配重，以校正車輪各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動態(tài)平衡。