汽車有塑料和金屬油門踏板。傳統(tǒng)的線性加速器踏板大部分是金屬的。目前汽車油門踏板多為塑料。第一，踩起來很輕，不像金屬那么重；第二，為了安全，打破設計。目前汽車油門踏板有兩種：地板油門踏板和懸掛油門踏板。地板踏板，由于轉軸位于踏板底部，腳掌可以完全踩在上面，但踏板本身成為一個支點，小腿和腳踝更容易控制踏板。相應的，提高了腳下踏板的準確性，減少了疲勞感。懸架加速踏板具有簡單(薄)的下部結構，因為軸位于支架的前端。因此，腳踏方式變得更加輕便，踏板支架可以做成鐵條，因此成本可以大大降低。所以一般廠家都喜歡這個踏板。相比地板踏板，懸浮式油門踏板只能在前腳掌提供一個支點，所以長時間操作會使小腿變硬。換句話說，很多人抱怨懸掛踏板太長太累。油門踏板也叫加速踏板。它是汽車燃油供應系統(tǒng)的一部分。通過計算機控制步進量，控制發(fā)動機的節(jié)氣門開度，控制進氣量，控制油量，就可以控制發(fā)動機轉速。