這是意大利汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）法拉利的標(biāo)志，擁有許多超級(jí)跑車(chē)。法拉利的跑車(chē)有458，488，F(xiàn)12，812，恩佐，gtc4，f8，sf90等等。F8是一款雙門(mén)雙座中置引擎的超級(jí)跑車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4611mm(毫米)、1979mm(毫米)、1206mm(毫米)，軸距為2650mm(毫米)。F8采用2.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530kw，最大功率轉(zhuǎn)速7,000 rpm，最大扭矩770 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操控性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。f8的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。