差速器用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輪差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定速度分解成不同的速度，傳遞給車(chē)輪。大多數(shù)兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛只有一個(gè)差速器，安裝在前部或后輪軸的中間。在行駛的過(guò)程中，不僅有直線，還有各種角度的彎道。車(chē)輛在彎道行駛時(shí)，四個(gè)車(chē)輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速不同。這時(shí)候就需要安裝差速器實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定速度分解成不同的速度傳遞給車(chē)輪。大多數(shù)兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛只有一個(gè)差速器，安裝在前部或后輪軸的中間。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，所以前輪比后輪轉(zhuǎn)得快，所以四個(gè)輪子走的是完全不同的路線。當(dāng)然，需要一個(gè)中央差速器來(lái)分配前后軸的扭矩。注意：差速器和差速鎖是兩個(gè)完全不同的概念。