無(wú)論是高擋、低擋，進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)、新車(chē)、二手車(chē)，基本都存在不同程度的噪音問(wèn)題。熄火車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、車(chē)身共振、懸掛噪音、輪胎聲音五個(gè)方面。1.車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，其噪聲通過(guò)防火墻和底壁傳入車(chē)內(nèi)。甚至?xí)孕嘘P(guān)閉。2.行駛在顛簸的地面上產(chǎn)生的車(chē)身共振或者高速行駛時(shí)打開(kāi)激活的車(chē)窗產(chǎn)生的共振，由于車(chē)內(nèi)空間狹小，無(wú)法有效吸收噪音，基本都會(huì)變成噪音。有時(shí)候碰撞也會(huì)引起車(chē)內(nèi)共振。3.在行駛過(guò)程中，汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音和輪胎產(chǎn)生的噪音基本都會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳遞到汽車(chē)上。4.懸掛方式不同，輪胎品牌不同，輪胎型號(hào)不同，胎壓不同，噪音也不同。5.不同的車(chē)身形狀和行駛速度引起的風(fēng)噪不一定相同。一般來(lái)說(shuō)，行駛速度越高，風(fēng)噪越大，甚至本身熄火。