我想大家都在擔心這個。除非他們真的熱愛，否則開車的樂趣通常會被其他樂趣取代。就拿現(xiàn)在路上沒有馬這件事來說吧？當然，喜歡騎馬的人并沒有放棄騎馬的樂趣，而是把這樣的樂趣變成了一種只能在運動場或體育場進行的娛樂。歸根結底，汽車不是為了好玩而生的，而是作為一種方便生活的工具。另外，還有一點。無人駕駛汽車對人們享受駕駛沒有任何影響。首先，無人駕駛汽車的最終目的是通過改變人與車、人與路、車與路的關系，形成一種信息交互，通過路面和環(huán)境的反饋，及時做出適當?shù)恼{整，從而與駕駛員一起面對復雜的路況。當我想到自己在高速公路上跑了三四個小時都很累的時候，當我想到自己在野外奔跑躲在泥坑里的時候，當我想到堵車爬行的速度還不如走路的時候，當我想到自己在陌生的地方只能依靠導航的時候，當我遇到封路修橋的時候，()小編寧愿犧牲駕駛樂趣也不愿意無人智能駕駛。也許幾十年后，我們會想，每天有幾億人花一兩個小時手動操作重達幾噸的大鐵塊在狹窄擁擠的通道中移動，每年會有幾百萬人因此喪命。太不可思議了?，F(xiàn)在好多了。當你去公路旅行的時候，你可以專心欣賞車外的風景，在車里工作，和朋友在車里喝酒、打牌、吃火鍋。是不是很美？