當(dāng)汽車(chē)低速旋轉(zhuǎn)或怠速時(shí)，只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)高速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷較大時(shí)，兩個(gè)排氣管會(huì)同時(shí)工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣和進(jìn)氣更加順暢。兩根排氣管基本不用排氣，一根排氣管不排氣很正常。是專(zhuān)門(mén)為部分車(chē)型設(shè)置的一對(duì)主副排氣管，用于降低低速時(shí)的排氣噪音。對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，單排排氣系統(tǒng)和雙排排氣系統(tǒng)沒(méi)有太大區(qū)別。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，雙排排氣系統(tǒng)的排氣噪聲會(huì)明顯增大。此時(shí)雙排排氣系統(tǒng)的噪音會(huì)比單排排氣系統(tǒng)低很多，但話說(shuō)回來(lái)，雙排排氣系統(tǒng)可能會(huì)造成額外的成本，安裝空間可能會(huì)受到限制。