至于你的問(wèn)題，我們只能說(shuō)，不僅三缸旅行車不會(huì)贏得觀眾，三缸旅行車和旅行車在中國(guó)都處于不贏得觀眾的狀態(tài)，而且這可能是我們消費(fèi)者會(huì)長(zhǎng)期擁有的一種消費(fèi)觀念。對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，網(wǎng)上的評(píng)價(jià)絕對(duì)可以用謾罵的洪流來(lái)形容。畢竟，人們總能在這種“新奇”的發(fā)動(dòng)機(jī)形式中找到許多不足之處。當(dāng)然，雖然“新穎”，但只是因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力形式一直存在于小型和微型汽車中，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸延伸到普通私家車的水平，這讓現(xiàn)在的消費(fèi)者很恐慌。畢竟曾經(jīng)用在民用“屌絲車”上的三缸機(jī)，現(xiàn)在竟然要配置在自己的小型、中型甚至豪華車上，實(shí)在讓人難以接受。二是關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“抖動(dòng)”。畢竟和之前的四缸車型不一樣。因?yàn)樯倭艘粋€(gè)氣缸體，很難像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中保持平衡，這就意味著三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音肯定比普通四缸車型高。所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有省油的優(yōu)勢(shì)，但是為此付出的代價(jià)確實(shí)讓消費(fèi)者不愿意為此買單。至于旅行車，不用說(shuō)，我們都知道這種類型的車輛在中國(guó)的數(shù)量。雖然這種車在空間和通過(guò)性上有很大的優(yōu)勢(shì)，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上真正能接受這種車并愿意為此買單的人并不多。所以當(dāng)我們談到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和旅行車的時(shí)候，可以說(shuō)情況都不是特別樂(lè)觀，更別說(shuō)三缸旅行車了。