1寶馬新能源的優(yōu)勢(shì)在哪里？目前自主品牌在新能源的研發(fā)上比較火熱，但相比之下，國(guó)外大品牌在這方面的表現(xiàn)似乎不如自主品牌積極，更不用說(shuō)豪華車(chē)品牌市場(chǎng)了。畢竟別人的主力市場(chǎng)和這些新的自主品牌差距很大。豪華車(chē)品牌發(fā)展新能源，寶馬應(yīng)該是國(guó)內(nèi)bba三強(qiáng)中最快的！同時(shí)給人最靠譜的感覺(jué)。至于原因，畢竟寶馬確實(shí)讓大家看到了新能源產(chǎn)品，另外兩個(gè)品牌在新能源方面也有自己的目標(biāo)，但至少在現(xiàn)階段，寶馬的成績(jī)還是可圈可點(diǎn)的。寶馬在新能源方面的成績(jī)有目共睹。首先，曾經(jīng)的“概念車(chē)”寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本質(zhì)上是一款混動(dòng)車(chē)，但絕對(duì)是豪華跑車(chē)領(lǐng)域的先例。第二個(gè)是獨(dú)特的寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程271公里，快充1小時(shí)，慢充5.5小時(shí)。這個(gè)成績(jī)?cè)诩冸妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)法和同價(jià)位的特斯拉相比。但要知道，品牌定位不同，所以寶馬作為豪華品牌，在同行中優(yōu)勢(shì)明顯。在今年的廣州車(chē)展上，寶馬發(fā)布了一款全新的5系插電式混合動(dòng)力車(chē)。這樣，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)就有了6款新能源汽車(chē)。目前這樣的成績(jī)是其他奢侈品牌所沒(méi)有的。難怪寶馬的新能源在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最靠譜。當(dāng)時(shí)間跨過(guò)2020年的門(mén)檻，相信汽車(chē)行業(yè)會(huì)有一個(gè)跨越式的變化。寶馬能保證當(dāng)時(shí)的地位嗎？請(qǐng)小心吃瓜。2寶馬7系2019售價(jià)寶馬2019新款7系需要65萬(wàn)輛：1。作為中期改款車(chē)型，變化最大的是外觀。新車(chē)配備了全新的前格柵和大燈組，辨識(shí)度很高。標(biāo)志性的雙‘腎’進(jìn)氣格柵進(jìn)一步擴(kuò)大，面積比老款增加了40%，辨識(shí)度也有了明顯提升。前大燈的造型也有小幅調(diào)整，內(nèi)部的藍(lán)色標(biāo)簽透露將配備激光大燈。另外，新車(chē)根據(jù)車(chē)型不同，前圍設(shè)計(jì)也有一些差異。豪華套裝是貫穿式設(shè)計(jì)，而M套件的進(jìn)氣口更夸張，視覺(jué)效果很有沖擊力。2.車(chē)身尺寸方面，全新7系Li的長(zhǎng)寬高分別為5238mm\/1902mm\/1479mm，軸距為3210mm，增加了車(chē)身長(zhǎng)度。由于只是中期改款車(chē)型，新車(chē)側(cè)面造型變化不大。窗戶(hù)的側(cè)面由獨(dú)特的黑色裝飾條制成。有很多東西是你在新7系里找不到的。比如車(chē)頭logo直徑從82mm擴(kuò)大到95mm，旗艦意義不言而喻；3.內(nèi)飾部分保留了老款車(chē)型的布局風(fēng)格，只是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，整體具有非常濃厚的家族特色。最引人注目的變化是它配備了全新的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)。至于很多人關(guān)注的排擋手柄，新款沒(méi)有配備X7水晶排擋手柄，仍然提供傳統(tǒng)電子排擋手柄。10.25寸觸摸屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、寶馬智能私人助理、低速跟車(chē)功能、50米自動(dòng)倒車(chē)功能、4區(qū)空調(diào)、納帕真皮內(nèi)飾、Bamp等部分配置；w音頻，可用。4.7系作為寶馬的旗艦車(chē)，在空間方面自然不會(huì)讓人失望。前排和后排都能提供令人滿(mǎn)意的乘坐空間。后排的舒適性毋庸置疑。7系給了老板很大的運(yùn)營(yíng)權(quán)。座椅、多媒體系統(tǒng)、車(chē)窗、尾窗和天窗遮陽(yáng)板都可以自行調(diào)節(jié)，可以在扶手處的平板上輕松操作。此外，新車(chē)還具有通風(fēng)、加熱、按摩和角度調(diào)節(jié)等多種功能，為乘客帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性。