帕杰羅v97的百公里綜合油耗在16個(gè)左右，對于一款大型的越野車來講，還能接受。帕杰羅是三菱汽車推出的一款越野車，和陸巡、途樂并稱為越野三杰，在平行車市場，有著性價(jià)比之王的稱號。帕杰羅在1982年正式上市，第一代車型是L系列。1991年，第二代帕杰羅上市，是V系列。1999年，第三代帕杰羅上市，至今也

新款帕杰羅v97油耗多少？新帕杰羅v97大概消耗十三四個(gè)油，表現(xiàn)如下：1。從外觀上看，新款帕杰羅97的設(shè)計(jì)有回歸二代車型的復(fù)古味道，沒有第三代帕杰羅那種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)肌肉感。通過采用簡潔犀利的車身曲線，帕杰羅夫97擁有了非常經(jīng)典的造型，就連大燈也采用了簡潔的方案。全新的Pa Delov 97不僅容易與老款風(fēng)格聯(lián)系在一起，整體風(fēng)格也從越野運(yùn)動(dòng)風(fēng)格走向大都市風(fēng)格。2.雖然偏愛大都市風(fēng)格，但帕杰羅夫97骨子里的越野元素并沒有被完全抹去，包括高底盤車身、巨大的寬輪拱、提高耐磨性的前后保險(xiǎn)杠、擋泥板、粗糙的后備胎罩等設(shè)計(jì)。都是越野風(fēng)格的展示。同時(shí)，帶有大燈清洗裝置的HID風(fēng)格大燈、LED鉆孔方向燈以及18英寸輪圈也起到了更加瑰麗的視覺效果；作為一款進(jìn)口柴油車，帕杰羅夫97的動(dòng)力之心搭載了三菱全新研發(fā)的3.2升DI-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)動(dòng)力單元的數(shù)據(jù)是170馬力/3800轉(zhuǎn)，38公斤/2000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)包括電子共軌直噴系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷精確監(jiān)控噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，創(chuàng)造更好的柴油清潔度；4.傳動(dòng)系統(tǒng)配備了INVECS-II變速器。此外，帕杰羅夫97搭載SS4-II電子多模式四驅(qū)系統(tǒng)，可在100km/h以下自由切換檔位模式(2H\/4H\/4HLc)，滿足全球駕駛需求，包括2H 2WD前\/后輪傳動(dòng)模式，保持一般公路駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性，全時(shí)駕駛時(shí)間為4H。5.駕駛艙方面，帕杰羅夫97有三排座和七座。駕駛艙采用類似金屬的獨(dú)特花紋裝飾，一體化科技中控臺(tái)設(shè)計(jì)，副駕駛座位雙前座電動(dòng)座椅帶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，方向盤多功能音響，恒速控制鍵設(shè)計(jì)，駕駛環(huán)境更加高級舒適。此外，音響系統(tǒng)配備了RockfordFosgate音響系統(tǒng)，擁有獨(dú)立的860W大功率功放。新款帕杰羅夫97車型還增加了雙前座側(cè)安全氣囊和全車側(cè)氣簾，提高了被動(dòng)安全水平。此外，由于消費(fèi)者抱怨容易弄臟，新款Pa Delov 97上原來淺色的座椅搭配換成了深黑色內(nèi)飾。帕杰羅夫97在娛樂裝備上也有所升級。后座配有吸頂式DVD主機(jī)和9寸大屏，可以滿足后座乘客的快感。在主被動(dòng)安全裝備方面，采用了高檔高強(qiáng)度的車身材料，對車身起到了很大的保護(hù)作用。帕杰羅夫97為了車身的安全還配備了M-AST保護(hù)設(shè)備，可以很好的監(jiān)控車身的運(yùn)動(dòng)。2馬自達(dá)6新阿特茲價(jià)格馬自達(dá)6:116.90-22.3萬元。尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4870mm \/1840mm \/1451mm，軸距為2830 mm，從數(shù)據(jù)上看還是很主流的。整個(gè)側(cè)面依然是馬自達(dá)的靈魂設(shè)計(jì)，優(yōu)美的線條也增加了這款車的運(yùn)動(dòng)感！這款車采用了兩種不同的輪轂，2.0L的17寸輪轂和2.5L的19寸輪轂，車尾也給我們營造出了非常立體的效果！排氣依然采用雙邊單小孔徑的設(shè)計(jì)，符合馬自達(dá)的規(guī)格；2.內(nèi)部效果。相比外觀的微調(diào)，新車內(nèi)飾變化較大。比如祖?zhèn)鞯娜軆x表盤，最后換成了三聯(lián)儀，兩邊機(jī)械中間用液晶顯示。

科技感無與倫比！不過內(nèi)飾方面也有遺憾，就是手掌大小的中控面板變化不大！細(xì)節(jié)方面，全新馬自達(dá)6堪稱完美，不亞于主流b級車；3.動(dòng)力方面，之前曝光的2.5T壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有搭載在這款車上，所以保持了與上一代相同的動(dòng)力。分別是2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天科技發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。雖然是6AT，但是這個(gè)變速箱還是相當(dāng)智能的，不亞于