我真的不得不承認(rèn)滴滴遇到了麻煩。如果說滴滴的吐槽可以用“水”來量化的話，那么滴滴就處于淹沒第七軍的狀態(tài)?？上У蔚螌@種情況很滿意，我們的吐槽不會達到什么實質(zhì)性的效果。畢竟中國只有滴滴一家，無敵又那么孤獨。其實乘客之所以吐槽滴滴，主要是因為滴滴已經(jīng)今非昔比了。滴滴當(dāng)時又便宜又好。不僅現(xiàn)在出租車沒那么便宜，更重要的是，出租車在高峰時段還要加價，然后還要排隊。這個有點氣人。畢竟最后還是坐了快車，不過比打車貴。真的很煩。至于司機罵滴滴，快遞司機認(rèn)為滴滴的福利越來越差，每一單還在拉，所以扔掉自己的費用，天天為滴滴跑，相當(dāng)于實際上在為滴滴打工；更何況滴滴現(xiàn)在用的是全網(wǎng)調(diào)度模式。沒有了之前的單機會，所有系統(tǒng)都是隨機的，也就是說生死大權(quán)掌握在滴滴手中。至于傳統(tǒng)的出租車司機，雖然滴滴也有出租車板塊，但是每次遇到聊天小哥，就意味著滴滴不會開罰單。畢竟滴滴沒錢挖，還是自己開快車比較踏實。其實滴滴真的是個大問題，不過都是它一家獨大造成的。你可以在沒有競爭的情況下控制市場，但即便如此，你也不能忽視滴滴作為出行軟件給你日常生活帶來的便利！為什么城市經(jīng)常堵車？現(xiàn)在交通堵塞在大城市很常見。有很多理由要問是什么原因造成的。首先，堵車一定是車太多造成的。說白了就是車太多了。在經(jīng)濟發(fā)達的今天，在很多城市，幾乎家家戶戶都有車，這些車的出行時間相對集中，很難避免擁堵。第二，城市規(guī)劃不合理。現(xiàn)在城市都是功能區(qū)，規(guī)劃很明確。這種規(guī)劃的表現(xiàn)就是職住分離。這導(dǎo)致了工作日早晚高峰時嚴(yán)重的交通堵塞。第三，公交線路規(guī)劃不系統(tǒng)。其實對于大城市來說，很多人上班要坐很多次公交車，大部分時間都在等車。這大大降低了工作效率，也無法提高公共資源的利用率。第四，許多司機不遵守交通規(guī)則，或者可以說道德的缺失加劇了交通堵塞?，F(xiàn)在，司機在路上開車時無視交通規(guī)則的情況并不少見。擁堵、超車等行為屢見不鮮。如果造成交通事故，交通擁堵無疑會更加嚴(yán)重。第五，沒有規(guī)劃好的出行路線。其實要經(jīng)常開車，合理規(guī)劃路線。與公交車不同，私家車沒有固定的路線，所以出門前選擇好路線非常重要。如果知道堵車會經(jīng)過這里，只會加劇擁堵。以上幾點是交通擁堵的部分原因，這里就不一一列舉了。我想說，堵車很大程度上是我們自己造成的。這就需要我們合理規(guī)劃行程，選擇合適的出行方式，最重要的是遵守交通法律法規(guī)，文明出行。