1長(zhǎng)城M1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車怎么樣？長(zhǎng)城m1二手車的性能還是不錯(cuò)的：1。在中國(guó)，SUV一直被大家伙壟斷。其實(shí)國(guó)內(nèi)的人都愛(ài)玩，但是SUV太貴了，一般人買不起。同時(shí)，我們買得起的車也不會(huì)因?yàn)樘降@得缺乏個(gè)性；2.所以在2007年的上海車展上，哈弗m1的出現(xiàn)讓很多愛(ài)玩的中國(guó)人大吃一驚。經(jīng)過(guò)兩年的產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，2009年9月16日，哈弗m1在北京歡樂(lè)谷神奇上市，為追求個(gè)性和享受的年輕人提供了新的選擇，開(kāi)啟了中國(guó)SUV新時(shí)代。3.被業(yè)界譽(yù)為“最運(yùn)動(dòng)的車、最科技的車、最省油的SUV、最小排量的SUV”的哈弗m1，受到眾多新興行業(yè)工作者的青睞。而這些人恰恰是走在時(shí)尚前沿的消費(fèi)者。也可以看出哈弗m1的受眾更年輕，娛樂(lè)性更強(qiáng)。m1要的就是這種樂(lè)活運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。讓人在緊張的工作之余保持一份對(duì)美好生活的激情和向往。長(zhǎng)城K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多少錢？長(zhǎng)城k50價(jià)格在70萬(wàn)左右。其配置：1。作為跑車，方向盤(pán)行程很長(zhǎng)，兩圈半以上才能干掉。而且它采用了真空泵增壓系統(tǒng)，而不是電子增壓。此外，超寬的車身降低了車輛的靈活性。柔軟的內(nèi)飾在用料上還是很有良心的，座椅面料也很用心。桿稍差，電子桿有點(diǎn)脫檔；2.內(nèi)飾做工方面，中控臺(tái)和座椅采用高檔面料，真的很良心，配得上這個(gè)定位；但是有些簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)和控制桿是塑料件，看起來(lái)很便宜，做工不太理想。所以廠家選擇的一些供應(yīng)商是有一些問(wèn)題的。作為一款跑車，避免價(jià)格下跌對(duì)客戶來(lái)說(shuō)非常重要。3.作為一款超跑，廠商在車身的重量分配上做得很好，前后比為47: 53，這對(duì)以后的優(yōu)化也很重要，大大減輕了車輛轉(zhuǎn)向的壓力。車頭車尾帥氣，兇狠，略不協(xié)調(diào)；4.車身造型方面，采用了經(jīng)典的超跑造型，無(wú)論從正面還是背面看，它的顏值都很高。不過(guò)維基個(gè)人認(rèn)為從擋風(fēng)玻璃到車頭的過(guò)渡有點(diǎn)突兀，使得車頭很短，給人一種很沉重的感覺(jué)。也許我更喜歡馬自達(dá)的“靈魂移動(dòng)”風(fēng)格。