1上坡帶m 10或m 1視頻自動(dòng)變速。車(chē)的M擋是手動(dòng)模式，M 10是升檔，m-是降檔。上坡的時(shí)候需要降檔，需要把變速桿往M方向推。上坡時(shí)，掛低檔可以增加車(chē)輪上的扭矩，幫助汽車(chē)順利爬坡。很多自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱都有手動(dòng)模式。手動(dòng)模式自動(dòng)檔的車(chē)有M檔。當(dāng)掛入M檔時(shí)，變速器將進(jìn)入手動(dòng)模式。M檔掛檔后，駕駛員可以通過(guò)變速桿或換擋撥片控制變速器升檔或降檔。超車(chē)的時(shí)候可以用M，使勁開(kāi)的時(shí)候也可以用。而且遇到特殊路況時(shí)，也可以用M擋。上或下一些陡坡時(shí)，建議手動(dòng)降檔。下坡時(shí)，如果只是用剎車(chē)系統(tǒng)幫助汽車(chē)減速，很容易造成剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱失效。如果換到低檔，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)幫助汽車(chē)減速，這樣可以防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失效。自動(dòng)變速器具有保護(hù)模式。如果進(jìn)入手動(dòng)模式后駕駛員操作不合理，變速箱會(huì)不執(zhí)行駕駛員的指令，需要大家注意。2上坡下坡，可以用S擋或者L擋上坡，兩個(gè)擋都可以上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。l檔，英文縮寫(xiě)low，低檔，又稱(chēng)爬坡檔。l擋可以理解為手動(dòng)擋的第一擋。如果你想開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，上坡時(shí)必須掛一檔。所以這車(chē)是自動(dòng)變速箱，上坡L擋。L擋的作用是將汽車(chē)的擋位限制在低檔位。變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)升檔和降檔?？梢越档蛙?chē)速，增加扭矩。經(jīng)常用于爬山，下坡，堵車(chē)。可以從L擋開(kāi)始，在大坡或者相對(duì)傾斜的坡上。Sblock，sport的縮寫(xiě)，sportsblock。許多模式被稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，油耗會(huì)增加。s檔常用于超車(chē)、爬坡等。S擋的原理是發(fā)動(dòng)機(jī)放入S擋，汽車(chē)會(huì)提前慢慢升檔或降檔，增加扭矩輸出，獲得更多動(dòng)力。上坡的原理是延遲換擋以獲得大功率上坡，所以L檔和S檔都可以。齒輪越小，扭矩越大。