車(chē)子起步抖動(dòng)是一種常見(jiàn)的問(wèn)題，也分好多情況，這其中有可能是變速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。

啟動(dòng)時(shí)電子節(jié)氣門(mén)晃動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。汽油質(zhì)量差導(dǎo)致燃燒不完全，啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。用完這些汽油后，你可以清洗和更換汽油。2.汽車(chē)濾清器堵塞，汽車(chē)缺油，加油門(mén)反應(yīng)慢。電子油門(mén)的應(yīng)用電子油門(mén)控制系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在兩個(gè)部分：牽引力控制系統(tǒng)(ASR)和速度控制系統(tǒng)(cruse control)。牽引力控制：當(dāng)ASR系統(tǒng)感知到輪速時(shí)，ECU根據(jù)油門(mén)踏板位置、輪速和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角的差值計(jì)算出滑移率，通過(guò)減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)混合氣流量，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，從而達(dá)到控制目的。在ASR系統(tǒng)中，電子節(jié)氣門(mén)起著非常重要的作用，它涉及到整個(gè)ASR系統(tǒng)中車(chē)速控制和怠速控制的功能，使系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確地執(zhí)行指令。也就是說(shuō)，當(dāng)電子油門(mén)系統(tǒng)接收到來(lái)自ASR系統(tǒng)的指令時(shí)，油門(mén)控制指令只能從ASR獲取，可以避免駕駛員的誤操作。巡航控制：當(dāng)駕駛員使用速度控制系統(tǒng)時(shí)，速度傳感器向ECU輸入速度信號(hào)，ECU的輸出指令伺服電機(jī)控制油門(mén)開(kāi)度。在該系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)根據(jù)行駛阻力的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使行駛速度穩(wěn)定。所以電子油門(mén)系統(tǒng)也可以支持定速巡航功能。在目前的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，電子節(jié)氣門(mén)除了發(fā)揮上述功能外，還控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)節(jié)門(mén)，因此可以進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排放性能。因此，電子節(jié)氣門(mén)的功能很多。