18寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別主要體現(xiàn)在外形尺寸大小、制造成本、價格、行駛舒適度和油耗上，以下具體說明：1、外形尺寸大小寸指的是英寸，1英寸等于2.54厘米。18寸指的是輪轂圓圈的直徑為45.72厘米，比19寸略小。2、制造成本因為用料的分量不同，19寸輪轂的制造成本要比18寸輪轂高很多。3、價格一般

18寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別18寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別主要體現(xiàn)在尺寸、制造成本、價格、駕駛舒適性、油耗上，具體如下：33601。英寸的總尺寸是指英寸，1英寸等于2.54厘米。8英寸是指輪轂輪的直徑為45.72厘米，略小于19英寸。2.制造成本由于材料成分不同，19寸車輪的制造成本遠高于18寸車輪。3.價格一般來說，尺寸越大，價格越高。以寶馬5系為例。一個8寸輪轂在900元，19寸輪轂2100元。4.駕駛舒適性。輪轂越大，側(cè)壁越薄，汽車行駛時對路面的反饋越真實。注重操控和外觀的車主可以選擇19寸輪轂。胎側(cè)厚度小的輪胎可以有效過濾路面震動，18寸輪轂更舒適。5.油耗輪轂越大，胎面越寬，與地面的摩擦力越大，所以油耗越高。同一輛車的19寸車輪會比18寸車輪耗油更多。28寸和19寸輪轂19寸輪轂比18寸輪轂大，裝在車上視覺效果更好。而19寸輪胎的癟率就更小了。使用大輪輞的效果是從側(cè)面看側(cè)壁更薄，這樣的車輪裝在車上也很美觀。很多車友在買車的時候喜歡選擇大輪轂的配置。大輪圈可以讓車更好看。輪輞大的輪胎漏氣率小，所以輪胎裝輪輞時整個車輪的胎側(cè)較薄。這種車輪看起來更美觀，操控性更好，但是胎噪大，舒適性不好。如果用的是小輪輞，就需要用爆胎，這樣輪胎裝上輪輞后，整個車輪從側(cè)面看起來會更粗，視覺效果不好，整車也不好看。但是胎側(cè)厚的輪胎更舒服。爆胎率寫在輪胎側(cè)面，比如205/55r16，表示輪胎寬度為205mm，爆胎率為55。r表示子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪輞上。扁平率為55意味著輪胎壁的高度是輪胎橫截面寬度的55%。壓扁值越大，從側(cè)面看輪胎越厚，壓扁值越小，從側(cè)面看輪胎越薄。