每次公布新車價格，邊肖都能看到很多人在后臺抱怨：“這車太貴了。只要XXXXX在國外，質量都比我們好。”“為什么只在國外賣XXXXX？來中國這么貴。你是中國人嗎？”為什么這么多人有這種印象？為了搞清楚，我決定研究一下國內外汽車價格的差異。首先，我們來看看相對低價的家用車。以世界各地都能看到的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。在國內，剛剛上市的新一代卡羅拉官方售價為11.98-15.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。相比之下，在遙遠的美國，卡羅拉的起步價從1.95萬美元到2.55萬美元不等，約合人民幣13.4萬-18.3萬元。搭載2.0L發(fā)動機和1.8L混動系統(tǒng)。可見在美國，卡羅拉的價格一點都不便宜，尤其是頂配車型，價格達到了18萬，似乎和我們的印象有點出入。看到這里，有人會說：“人的錢最嚴重的不是普通品牌，而是一堆奢侈品牌！”好吧~那我們來看看奢侈品牌的情況。還是選寶馬3系吧，剛上市不久。華晨寶馬3系目前在國內只有一個版本，即底盤代號為G28的325Li長軸車型，售價為313.9-363.9萬。相比之下，目前在美國銷售的寶馬3系為330i和340i，售價為40，750-56，000美元，約合292-402，000人民幣。搭載2.0T大功率發(fā)動機的330i的起步價甚至比我們的低功率版還要低。好像大家都說在國外買奢侈品牌劃算。你真的不是在吹牛嗎？既然30萬價格區(qū)間這么寬，如果再漲，差價會不會更夸張？為了滿足自己的好奇心，我打開了奔馳的官網(wǎng)。美版E級只有E300和E450動力總成(不含AMG系列)在售，售價區(qū)間為53500-59950美元，約合384-430000元人民幣。相反，在國內，目前北京奔馳只生產長軸車型，提供E260L、E300L、E350L。搭載1.5T發(fā)動機的E260L起步價42.58萬！這個價位在美國已經(jīng)可以買到3.0TV6發(fā)動機的E450了！看到E級車的價格差異，邊肖感到“擁擠”?？戳诉@三款車的對比，不難發(fā)現(xiàn)，雖然大家都說美系車比國產車便宜，但其實這種情況只發(fā)生在中高級車和大排量車上。對于普通家用車來說，這種差別并不明顯，甚至我們的合資品牌更便宜。轉眼間，中外車巨大的價差似乎終究與我無關，我只能買得起卡羅拉，買不起E級。-結束-