同時,一中院認為,完美駕駛?cè)藯钪驹诎讣芾碇瘴词艿浇煌ü芾聿块T部分吊銷或取消駕駛資格的處罰,應(yīng)認定其仍具有駕駛資格,保險公司應(yīng)根據(jù)雙方的保險合同承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。法官表示,雙方簽訂的《機動車輛綜合險》第五條第八款第六項所定義的拒絕賠償?shù)那疤崾牵{駛員“無有效駕駛證”。本案中,楊仍駕駛記滿12分的機動車的行為,應(yīng)當(dāng)以《實施條例》為界。但根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定,《實施條例》的劃定并不意味著楊丟失有效駕駛證的法律后果。此外,截至案件受理,楊未受到交通管理部門部分吊銷或取消駕駛資格的處罰。因此,法院認定楊仍具有駕駛資格。楊仍駕駛被扣12分的機動車的行為,應(yīng)屬于相關(guān)行政處理的范疇,不符合保險公司拒絕支付雙方事先約定的賠償金的前提。因此,根據(jù)雙方約定的保險合同,保險公司仍應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)此,一中院作出終審判決。一中院認為,《交通安全法》、《實施條例》實施后,滿分駕駛?cè)藯钊栽隈{駛機動車,應(yīng)當(dāng)分擔(dān)《交通安全法》、《實施條例》的相關(guān)界限。執(zhí)法人員解釋說,楊作為受過交通法規(guī)培訓(xùn)的駕駛員,已經(jīng)繳納了相應(yīng)的罰款,說明他知道自己違章記了12分。雖然這個12點積分發(fā)生在《交通安全法》和《實施條例》實施之前,但是在《交通安全法》和《實施條例》實施之后,積分并沒有自動清零,楊的12點積分仍然處于連續(xù)狀態(tài)。因此,在實施《交通安全法》、《實施條例》后,楊駕駛機動車被記滿12分的行為已經(jīng)進入共享《交通安全法》、《實施條例》的時間范圍。法院認定,楊在2003年9月至11月期間4次違反停車規(guī)定,被罰款20
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優(yōu)惠政策)。2003年11月24日,他的違章記分達到了12分,所涉交通事故發(fā)生前,罰款已全部繳清。2005年3月17日,楊被通知參加相關(guān)研究。在此期間,楊的駕駛證并未被暫扣。2004年11月24日,
北京龍澤苑置業(yè)有限公司司機楊在北京市海淀區(qū)北四環(huán)主干道中關(guān)村橋西發(fā)生交通事故,車輛與道路護欄發(fā)生接觸。認定交警司機楊負事故100%責(zé)任。為此,龍澤源公司花費3.2萬元用于車輛維修,并賠償北京共聯(lián)公路連接線有限公司路產(chǎn)損失1.12萬元。隨后,龍澤源公司向車輛保險公司中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司北京分公司申請理賠。保險公司認定楊某違法記分已達12分,以楊某駕駛證作廢為由拒絕理賠。故雙方訴至法院,龍澤源公司請求法院判令保險公司支付各項費用共計43200元。違章記分已達12分,駕駛員仍在道路上行駛,造成交通事故。保險公司以正式駕照無效為由拒絕理賠。為此,做完美司機的公司將保險公司告上法庭。4月20日上午,北京市第一中級人民法院對首例保險公司拒賠12分的駕駛?cè)耸鹿首鞒鼋K審判決。認定駕駛?cè)藯罹邆漶{駛資格,責(zé)令保險公司賠償完美駕駛?cè)斯拒囕v維修費用3.2萬元、道路護欄維修賠償金1.12萬元。