1.現(xiàn)在的汽車一般不用缸套，而是直接在缸體上鏜缸套；2.如果有氣缸套，可以分為濕式和干式。濕式便于拿取，可用手拔出；3.如果是干的，那就麻煩了，因為是隨缸溢流，也就是用壓力機把缸壓進(jìn)缸里。要取出，需要用工具取出油底殼，取下氣缸蓋，然后用專用工具從氣缸下部取出。發(fā)動機缸套拆卸方法：1。將專用工具支柱擰入上氣缸蓋的斜螺紋孔中(注意：支柱要擰到底)，將專用工具本體放在支柱之間；2.將專用工具的凸臺夾在氣缸套內(nèi)緣上，一手固定螺釘(使拉具固定不晃動)，另一手轉(zhuǎn)動專用工具的大螺紋，直到拉具不受力不晃動為止；3.雙手順時針轉(zhuǎn)動大螺母，直到缸套整體拔出，擰下支撐桿固定螺母，整體取出專用工具體和缸套。有兩種氣缸套。干式氣缸套不能單獨拆解。如果需要強制拆解，需要通過鉆孔磨掉原來的缸套。包括干式缸套和濕式缸套。背面不接觸冷卻水的缸套稱為干式缸套，背面接觸冷卻水的缸套稱為濕式缸套。干式氣缸套厚度薄，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)加工方便。濕氣缸套與冷卻水的直接接觸當(dāng)然有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型化和輕量化。