在解決買(mǎi)重型車(chē)身還是非重型車(chē)身的問(wèn)題之前，我覺(jué)得有必要區(qū)分兩者的區(qū)別。首先是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，沒(méi)有單獨(dú)承受外力的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。車(chē)身與懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)直接相連。骨架上的剛性結(jié)構(gòu)支撐著整個(gè)車(chē)身，承受沖擊和扭轉(zhuǎn)。承載式車(chē)身最大的特點(diǎn)就是舒適。因?yàn)闆](méi)有“大梁”，每個(gè)獨(dú)立懸架都可以更好的吸收振動(dòng)。另外，承載式車(chē)身重量很輕，也會(huì)降低整車(chē)質(zhì)量，帶來(lái)省油的優(yōu)勢(shì)。而且承載式車(chē)身空間更大，為乘客提供更寬敞舒適的乘坐空間。所以一般的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)多用于轎車(chē)和城市SUV，會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。那么非承載式車(chē)體的結(jié)構(gòu)與承載式車(chē)體的結(jié)構(gòu)略有不同。其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于“大梁”。首先車(chē)身與大梁的連接點(diǎn)相連，然后發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)都與大梁相連，大梁承擔(dān)了整車(chē)的大部分重量。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是整車(chē)剛性好，扭轉(zhuǎn)性能優(yōu)異，可靠性高。同時(shí)由于非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，其裝載能力也不錯(cuò)。但是，它的缺點(diǎn)也很明顯。雖然剛性不錯(cuò)，但是“大梁”的存在會(huì)降低乘坐舒適性，增加重量，增加油耗。一般來(lái)說(shuō)，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)應(yīng)用在硬派越野車(chē)上。如果是買(mǎi)城市SUV或者轎車(chē)，推薦承載式車(chē)身；如果想從硬派越野車(chē)入手，那么非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)更合適。