1、碳粘附到進排氣門時，使進、排氣門關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致發(fā)動機氣缸壓力下降，直接導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難，在怠速下抖動，同時影響混合氣進入燃燒室的截面，積碳可吸收一定量的混合氣，從而降低發(fā)動機功率；

2、碳粘附到氣缸、活塞頂部時，會減小燃燒室容積（空間），提高氣缸壓縮比，當壓縮比過高時，會導(dǎo)致發(fā)動機過早燃燒（固體發(fā)動機爆震），降低功率；

3、積碳在火花塞上粘附時，影響火花質(zhì)量，甚至不跳火；

4、活塞環(huán)之間形成碳時，很容易使活塞環(huán)卡死，造成燃油和氣缸壁的應(yīng)變。

解決方法：最簡單的方法是添加燃油寶，或是將將清洗液注入進氣閥，積碳嚴重則需要到4s店進行清洗。