nedc和wltc綜合油耗哪個(gè)更準(zhǔn)
wltc在工況之中,除了沒有周期間的加減速以外,測(cè)試的周期時(shí)間有延長(zhǎng)1800s,因此提升幅度會(huì)更加理想一點(diǎn)。同時(shí)測(cè)試的平均速度,從最初的每小時(shí)34公里,提升到每小時(shí)46公里,通過測(cè)試記錄,就能了解到實(shí)際的耗油量。
nedc續(xù)航測(cè)試方法包括4個(gè)市區(qū)循環(huán)、1個(gè)模擬郊區(qū)循環(huán)的工況。其測(cè)試方法是將車輛放在滾筒臺(tái)架上,和輪胎接觸的滾筒帶動(dòng)電機(jī)用來模擬不同工況下的阻力,同時(shí)在車頭使用鼓風(fēng)機(jī)模擬氣流、增加風(fēng)阻,從而得出車輛的續(xù)航數(shù)據(jù),油耗不是太準(zhǔn)確。