在福特看來，新Fusion是一款更省油的車，這也是美系車的一大突破，告別了大排量時代，這種大排量不是建立在犧牲強(qiáng)勁動力的基礎(chǔ)上的。新的Fusion可以提供出色的駕駛體驗(yàn)。這款車目前已經(jīng)停產(chǎn)，價格不詳。目前福特fusion已經(jīng)停產(chǎn)，價格未知。只能當(dāng)二手車買：1。福特Fusion概念車將汽車的敏捷性和機(jī)動性與多功能車的駕駛體驗(yàn)和整體風(fēng)格相結(jié)合。Fusion概念車是福特緊湊型渦輪增壓直噴和電子點(diǎn)火(DISI)發(fā)動機(jī)的理想平臺。2.可以保證出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和城市駕駛性能。福特Vortex機(jī)械增壓，100 kg，1.1 L，3缸DISI發(fā)動機(jī)來自Zetec SE福特?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的100馬力，1.6 L發(fā)動機(jī)，峰值可產(chǎn)生110馬力，160 N/m扭矩；3.增加的渦輪增壓器和可變凸輪正時系統(tǒng)(VCT)可以產(chǎn)生與更大排量發(fā)動機(jī)相同的性能，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更明顯的優(yōu)勢。與同馬力的標(biāo)準(zhǔn)4缸汽油機(jī)相比，節(jié)省油耗15%左右。美國最省油的中級車福特Fusion獲得了《汽車家族》雜志頒發(fā)的2010年“年度車型”獎。Fusion在2009年剛剛打破銷售記錄，然后就得獎了。現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，價格未知。