英朗用的是萬(wàn)向傳動(dòng)。英朗是別克旗下的一款緊湊型車。其垂直和水平高度分別為4609、1798和1464,軸距為2640。英朗采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī):1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw,最大扭矩141 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw,最大扭矩230 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車混合動(dòng)力的平順性和行駛穩(wěn)定性。英朗前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。