混合氣過稀導(dǎo)致點(diǎn)火后作用在活塞上的氣體驅(qū)動(dòng)力不足、燃燒時(shí)間延長、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等常見故障。判斷機(jī)油不良的原因是運(yùn)轉(zhuǎn)中增速不好,油門或泵油轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)增速會(huì)提高。然而,當(dāng)不使用富集的混合氣體時(shí),加速很弱。此時(shí)此刻,我們可以說摩托車處于缺油狀態(tài)。
油不良:主油針調(diào)整過低;油位調(diào)節(jié)過低;主計(jì)量孔部分堵塞;化油器接頭松動(dòng)泄漏;空未安裝氣體過濾器;燃油箱的燃油按鈕供油不良。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱密封不良:發(fā)電機(jī)一側(cè)曲軸油封失效漏氣;曲軸箱中線連接面漏氣;曲軸箱和氣缸連接面漏氣或活塞安裝方向不正確。