發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

1.活性炭罐，檢查活性炭罐電磁閥，斷開機艙左前方活性炭罐電磁閥接插件，使活性炭罐電磁閥停止工作，故障依然存在；2.檢查位于車輛右前翼子板內(nèi)襯的活性炭罐總成，確認(rèn)其固定良好，但異響仍然存在；3.對于二次空氣閥，使用VAS5054診斷儀進(jìn)入發(fā)動機診斷系統(tǒng)，進(jìn)入最終控制診斷，在不靜態(tài)啟動發(fā)動機的情況下測試二次空氣泵。發(fā)現(xiàn)二次空氣泵運行正常，無異響。分別拔出二次空氣閥繼電器或保險絲(40A)，啟動發(fā)動機，熱車后發(fā)現(xiàn)異響依然存在；4.可變氣門正時調(diào)節(jié)電磁閥。用聽診器檢查可變氣門正時調(diào)節(jié)電磁閥在各種轉(zhuǎn)速和工況下工作正常，無異常聲音；但發(fā)動機異響依然存在；5.三元催化反應(yīng)器；基于以上檢測分析，結(jié)合各方意見建議，診斷范圍越來越小。因為三元催化反應(yīng)器需要拆卸，總成需要單獨檢查，所以把車開到舉升架上，三元催化反應(yīng)器需要單獨拆卸。外觀和各方面都沒有問題，但是感覺內(nèi)部三元催化器的芯殼比較松。在工作臺上輕輕敲擊，端口的一端有一條細(xì)細(xì)的縫隙(未固定的縫隙)，如圖1所示。會不會是三元催化器芯與其金屬外殼敲擊發(fā)出的敲擊聲？將三元催化轉(zhuǎn)化器總成豎直放置，用手上下晃動，這樣會發(fā)出類似于之前發(fā)動機怠速時發(fā)出的輕微敲擊聲。判斷和排除發(fā)動機異響的方法：1。癥狀描述：發(fā)動機艙內(nèi)出現(xiàn)異常噪音的可能性很高。大部分人也是根據(jù)聲源判斷是發(fā)動機艙內(nèi)的異響，一般是金屬銳聲或者風(fēng)嘯聲；2.解決方法：發(fā)動機異響說明發(fā)動機某個機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是部分零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)；3.有些異響可以預(yù)示發(fā)動機會意外損壞，所以當(dāng)發(fā)動機有異響時，要及時修理，防止故障擴大；4.需要提醒的是，如果發(fā)動機出現(xiàn)異常，大部分車主是無法自行解決的。最好送到工廠修理。