它是中國制造的。廣汽傳祺(以下簡稱傳祺)是廣汽集團(tuán)為提升核心競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。廣汽的1.3T發(fā)動機(jī)并沒有采用現(xiàn)在流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，只是采用了普通的歧管噴射技術(shù)。據(jù)廣汽工程師介紹，缸內(nèi)直噴技術(shù)可以用在廣汽的1.3T發(fā)動機(jī)上，未來升級用的缸內(nèi)直噴噴嘴位置保留在現(xiàn)款1.3T發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上。這款發(fā)動機(jī)之所以不采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶未來的維護(hù)成本。廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機(jī)是1.5T發(fā)動機(jī)，廣汽傳祺番禺動力總成廠生產(chǎn)：1。廣汽傳祺gs4搭載直列四缸發(fā)動機(jī)。直列四缸發(fā)動機(jī)不是平衡結(jié)構(gòu)。雖然在低排量低功率的結(jié)構(gòu)中不平衡很小，但是隨著發(fā)動機(jī)尺寸和功率的增加，振動會增大。2.大部分排量在2升以下的直列四缸發(fā)動機(jī)都是依靠自身設(shè)備的減震功能來降低振動。如今，2升以上排量的發(fā)動機(jī)大多采用平衡軸；3.直列四缸是內(nèi)燃機(jī)的氣缸排列方式之一。這種結(jié)構(gòu)在小排量四缸汽車內(nèi)燃機(jī)中最為常見。因?yàn)樗乃膫€氣缸呈一條直線排列，所以又叫同軸四缸；4.臥式發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)與汽車前軸平行。簡單來說，你站在車前，面對發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)水平放在你面前，那就是臥式發(fā)動機(jī)。廣汽傳祺gs4發(fā)動機(jī)是我國自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。廣汽自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)，可變油泵，靜音齒鏈，雙質(zhì)量飛輪，自有GCCS燃燒室調(diào)節(jié)系統(tǒng)專利技術(shù)，技術(shù)上可以說達(dá)到了國內(nèi)流行水平。