僅用了三年時(shí)間就得到愛麗舍，行程5萬公里。先說說對(duì)奇瑞的整體印象。奇瑞汽車奇瑞汽車的造車之路始于1997年。當(dāng)時(shí)奇瑞正在向第一款自主品牌車——奇瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）云進(jìn)攻?？梢哉f，這款車也宣告了國產(chǎn)車“性價(jià)比”路線的開始。奇瑞風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競爭車型是捷豹和桑塔納。德系車價(jià)格很高，不是一般人能比的，十幾萬。但是奇瑞風(fēng)云的車輛價(jià)格直接死了。奇瑞成功后，開始了自己的汽車研發(fā)。奇瑞一直是國內(nèi)少有的重視“汽車發(fā)展”方向的汽車企業(yè)。和其他汽車公司一樣，奇瑞也分解分析別人的車輛，探索別人的技術(shù)，但奇瑞并不完全模仿和復(fù)制。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤都是建立在這么好的發(fā)展環(huán)境上，奇瑞在中國汽車行業(yè)積累了大量的“行業(yè)人才”。所以，得益于奇瑞的存在，奇瑞汽車才有了長城、吉利等知名自主品牌車企。奇瑞艾瑞澤5奇瑞澤5這款車主要是性價(jià)比高。我選的是1.5LCVT奇瑞Ze 5自動(dòng)豪華版，落地價(jià)剛好7萬多點(diǎn)，性價(jià)比非常正。奇瑞的車輛內(nèi)飾做工不錯(cuò)，車輛整體材質(zhì)偏軟，乘坐起來感覺很貴。這個(gè)水平相當(dāng)于合資車10-15萬之間的車輛配置。車輛的安全配置有ESP、TCS、EBA剎車輔助等。而且安全配置還是很完善的。另外，國產(chǎn)車用料上乘，不像合資車，所以選擇奇瑞。奇瑞艾瑞澤1.5L CVT動(dòng)力系統(tǒng)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不算優(yōu)秀，但家用足夠了，而且它的最大扭矩141 nm/3800等參數(shù)放在艾瑞澤5車上，只能說是家用的替代品。奇瑞CVT變速器總體還算滿意。車輛的駕駛性能沒有滑板車那么平順，但在日常駕駛中也不會(huì)感到挫敗。只有突然加速的時(shí)候，你會(huì)覺得有點(diǎn)挫敗感，反應(yīng)會(huì)稍微慢一點(diǎn)。我對(duì)奇瑞艾瑞澤5的停售并不期待。整個(gè)懸掛很難調(diào)教，超過減速帶就有后輪直接彈跳的感覺。所以艾瑞澤5的駕駛感并不能讓車主滿意。愛麗舍5車輛的風(fēng)噪和胎噪也很常見，高速行駛時(shí)風(fēng)噪很大。但是Elizur 5，落地價(jià)才7萬。以上缺點(diǎn)可以容忍。最重要的是這輛車除了不舒服沒有什么大的缺點(diǎn)，只是普通保養(yǎng)。綜上所述，如果車主想要車輛的駕駛感受，最好選擇合資車，但是如果車主想要同價(jià)位的車有更高的性價(jià)比和更好的動(dòng)力加速體驗(yàn)，最好選擇奇瑞。