相比其他眾多城市，煙臺(tái)的共享單車(chē)以電單車(chē)為主，原因在于煙臺(tái)為低山丘陵區(qū)，道路起伏較大，電動(dòng)車(chē)的騎行更為方便省力。煙臺(tái)早在2019年就引入第一批共享電動(dòng)車(chē)哈嘍出行。

還沒(méi)有“共享單車(chē)”這個(gè)詞時(shí)，煙臺(tái)就有一批“煙臺(tái)版”公共自行車(chē)，借車(chē)還車(chē)必須在停車(chē)亭進(jìn)行，每輛單車(chē)都要靠停車(chē)柱停放，排列整齊，成為煙臺(tái)街道上的一道風(fēng)景線;2016年以來(lái)，共享單車(chē)以其無(wú)樁、智能、支付便捷等優(yōu)勢(shì)在我國(guó)各大中小城市快速發(fā)展，逐步取代傳統(tǒng)定樁公共自行車(chē)，成為城市綜合交通系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是軌道接駁交通的重要方式之一，2017年這種共享服務(wù)在煙臺(tái)開(kāi)始大規(guī)模推廣。