如何測(cè)量車輛的指示速度？每輛車都有一個(gè)輪速傳感器。輪速傳感器可以確定每個(gè)車輪的速度，然后根據(jù)車輛的移動(dòng)半徑計(jì)算出實(shí)際速度。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ESP系統(tǒng)都是根據(jù)這個(gè)速度值進(jìn)行分析計(jì)算，并在這個(gè)速度值的基礎(chǔ)上對(duì)顯示的速度進(jìn)行修正，使顯示的速度略高于實(shí)際速度，這也是廠家故意設(shè)定的。顯示的車速是根據(jù)GPS測(cè)量的。在車輛行駛過程中，GPS設(shè)備會(huì)跟蹤車輛位置，測(cè)量車輛行駛距離。行駛距離除以車輛在兩地之間的行駛時(shí)間，然后得到車輛的行駛速度。一般來說，GPS對(duì)車速的測(cè)試是比較準(zhǔn)確的，但是由于GPS的性能與車輛所處的環(huán)境有關(guān)，性能差或者GPS信號(hào)被遮擋，采集速度會(huì)有延遲或者誤差。但是影響車速顯示的因素很多，涉及到車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和影響車速顯示的外部因素。指示速度和實(shí)際速度相差很明顯，但是車主想知道實(shí)際速度和指示速度相差多少。事實(shí)上，不同品牌車輛的指示速度與實(shí)際速度之間的誤差是不同的，因此很難給出準(zhǔn)確的判斷。如果我們平時(shí)駕駛車輛，胎壓過低，或者輪胎胎面磨損過大，實(shí)際車速與指示車速的偏差會(huì)較大，而如果胎壓過高，輪胎的動(dòng)態(tài)半徑會(huì)增大，實(shí)際車速與指示車速的偏差會(huì)較小。目前國(guó)家已出臺(tái)相關(guān)速度標(biāo)準(zhǔn)，指示速度與實(shí)際速度的誤差范圍應(yīng)滿足以下要求：0指示速度-實(shí)際速度實(shí)際速度/14k m/h；一般來說，指示速度一定要大于實(shí)際速度，兩者相差不能太大。為什么要這樣設(shè)置？原因只有一個(gè)，那就是安全。實(shí)際駕駛車輛時(shí)，我們是如何駕駛的？都是按照實(shí)際道路最高限速行駛嗎？如果道路限速60 km/h，車主必須按照60 km/h左右的指示速度行駛，在這種情況下，指示速度絕對(duì)不能高于實(shí)際速度。畢竟涉及到超速違章。另一個(gè)是車輛的實(shí)際速度不能比指示速度低很多。畢竟實(shí)際車速太低，會(huì)導(dǎo)致儀表盤錯(cuò)位，影響車主的駕駛判斷，儀表盤的車速顯示也就失去了本來的意義。儀表盤也是60km # 39/h行駛，不同車輛實(shí)際行駛速度不同。誰能受得了這個(gè)？一般來說，車輛高速行駛，勻速120km/h，以指示速度為準(zhǔn)，但指示速度略高于實(shí)際速度；導(dǎo)航就是根據(jù)GPS定位計(jì)算實(shí)際速度。一般來說，導(dǎo)航顯示的速度會(huì)更準(zhǔn)確。