液冷電動車是什么意思
因為散熱一直是電動車行業(yè)的難題。目前電動車行業(yè)的電機(jī)散熱方式比較落后,散熱效果不佳,電動車騎的時間稍微一長,溫度就能飆到100℃以上了,這個溫度足以使電機(jī)磁鋼退磁,電動車用個1-2年,電機(jī)退磁現(xiàn)象就比較明顯了,而想增加電動車的電機(jī)功率也不是沒有更高功率的電機(jī),而是散熱性能限制了電機(jī)的使用,因為電機(jī)功率越高,發(fā)熱量就越大,散熱不好的話,就不是電機(jī)退磁的問題了,而是直接燒線圈,所以電機(jī)的散熱性能,已經(jīng)成為電動車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。