這臺發(fā)動機有80馬力。馬力是可以轉(zhuǎn)化成成功率的，功率是發(fā)動機的關(guān)鍵性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動機性能越強，啟動發(fā)動機時功率越高，油耗也越高。功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率也越高。此時，高速發(fā)動機單位時間做的功越多，扭矩就越高，發(fā)動機每做一個功能輸出的扭矩就越大。很多賽車的發(fā)動機基本都會通過提高轉(zhuǎn)速來增加發(fā)動機功率，很多賽車的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速基本都能超過1000轉(zhuǎn)。大部分民用汽車基本上都是采用渦輪增壓技術(shù)或者機械增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術(shù)和機械增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。通過增加進氣量和相應(yīng)的噴油量，可以提高發(fā)動機的功率。發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量和燃料噴射量增加，則氣缸中的燃料量增加。氣缸里的燃油越多，每次釋放的能量就越多，發(fā)動機的功率就能提高。