個(gè)人覺得斯柯達(dá)的品牌更適合家用,看中了斯柯達(dá)的
Yeti(
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優(yōu)惠政策)。本來(lái),我是一個(gè)實(shí)用主義者。Yedi各方面都比較適合我和我的家人,因?yàn)槲疫€是覺得Yedi的設(shè)計(jì)挺好的,相對(duì)于滿大街的大眾臉,空間最大,油耗低。關(guān)鍵是價(jià)格比其他合資車更實(shí)惠。買了野帝高級(jí)版,裸車價(jià)格花了12萬(wàn)多。以下是我對(duì)用車的感受。我的車是斯柯達(dá)Yedi,低配版1.4T,保險(xiǎn)不到15w。用了快一年了,跑了10000km:1。它的空間很大,無(wú)論是駕駛還是乘坐都很舒適。當(dāng)時(shí)我在大眾
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)和斯柯達(dá)Yeti之間做了選擇。我在大眾的4S店實(shí)際感受了高爾夫,感覺車頂離我的頭太近了(我178cm),相當(dāng)壓抑。另外,開車一般感覺像躺著。如果你開雪人,你的視力比坐轎子好得多。2.動(dòng)力充足,車身穩(wěn)定性好。剛開始感覺有點(diǎn)肉肉的(正常踩油門),但是車一旦開始加速,加速性能還是不錯(cuò)的,能散發(fā)出推背的感覺。車重整體1.5T,在同價(jià)位或同級(jí)別的車中很重。好處是車比較穩(wěn),即使過一些彎也比較快,不會(huì)很快飄起來(lái)。至于油耗,穩(wěn)定開百公里7.5輛就夠了。我開8-9輛車,百公里6.7輛左右。因?yàn)榍昂笈跑囕v比較大,留給后備箱的空間不夠,但是足夠我實(shí)際使用。東西多的話,放后排。如果后排沒人坐,還有很多空位。另外,后備箱蓋合上的時(shí)候,還得用點(diǎn)力。力度較輕時(shí),儀表盤會(huì)顯示未關(guān)閉。這個(gè)問題確實(shí)存在。Yedi搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力突出,1000轉(zhuǎn)左右渦輪參與。最大功率必須在每分鐘1750轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)。自然,只要你肯給油,電力隨叫隨到。沒有超車和并線的壓力。我對(duì)賽車的動(dòng)力現(xiàn)象基本滿意,無(wú)論是起步初期還是加速后期。起步的情況下,速度也比較快,后期加速也是嗖嗖的,所以加速能力很好。