如果脹輪壞了，發(fā)動機跳火不及時，或者氣門正時混亂，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，點火困難。建議氣門頂變形，無法上車時立即更換。膨脹輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧凸臺等組成。張力可根據(jù)皮帶松緊程度自動調(diào)節(jié)，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠。1.作用在發(fā)動機上的正時皮帶或正時鏈條起到導(dǎo)向和張緊作用，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。一般分為液壓和機械兩種方式，可以自動調(diào)節(jié)同步帶和正時鏈條的伸長量；2.凸輪軸驅(qū)動氣門由同步帶或正時鏈條驅(qū)動，在準(zhǔn)確的時間開啟和關(guān)閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個過程。中速和高速運轉(zhuǎn)時，正時皮帶和正時鏈條會反彈。同時，正時皮帶在長期使用中受到皮帶材質(zhì)和受力的影響，因拉伸變形導(dǎo)致跳齒，造成氣門正時不準(zhǔn)，車輛油耗過大、無力、爆震等故障。如果氣門關(guān)閉過早或過晚，氣門和向上的活塞也會發(fā)生碰撞，損壞發(fā)動機。3.有專門的張力提升系統(tǒng)，防止同步帶和正時鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，即不能過松、過松或損壞。由張力提升器和張力輪或?qū)к壗M成的張緊器在皮帶或鏈條上提供壓力，惰輪直接接觸同步帶，導(dǎo)軌直接接觸正時鏈條，以便在皮帶或鏈條移動時從張緊器施加壓力，以保持適當(dāng)?shù)木o迫感。