全框式副車架和非全框區(qū)別
1、全框式副車架:有很多優(yōu)點(diǎn),由于其尺寸更大,可以布置更結(jié)實(shí)的懸架,支撐更強(qiáng)力的發(fā)動機(jī);尺度覆蓋整個發(fā)動機(jī)艙,與車身連接后能提供更好的機(jī)艙剛性;可以使機(jī)艙的布置余度更大;通過合理其側(cè)邊縱梁,能更好的控制發(fā)動機(jī)的下沉軌跡,同時能吸收一部分碰撞能量;由于整個發(fā)動機(jī)底部都在其包圍之中,只要將其離地間隙設(shè)計的比動力總成底,就可以有效地保護(hù)動力總成。
2、副車架:就是全框車架,副車架可以看成是前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分,副車架并非完整的車架,只是支撐前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過其再與正車架相連,習(xí)慣上稱為副車架。