氣缸越多，車輛工作越穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)不會產(chǎn)生大的沖擊振動。氣缸越多，車輛工作越穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)不會產(chǎn)生大的沖擊振動。氣缸，發(fā)動機(jī)中的圓柱形腔室，帶有由工作流體的壓力或膨脹力驅(qū)動的活塞，在一些特殊發(fā)動機(jī)中是類似的但非圓柱形的部件。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運(yùn)動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。