怎么清洗節(jié)氣門

C機油主要是因為排放要求高～實際上你就用美孚一號或者道達爾級馳就好～去官網(wǎng)買貴點但放心～滿足C的機油～你基本找不到～

1.6T豪華型低功率的，用嘉實多極護0W一40的，用了1000公里，感覺還行。修理廠說這種機油適合市區(qū)低速行駛。

為啥我4S店保養(yǎng)，用的機油是大桶的（是真的很大很大的大油桶，100L以上？）店里說是直接運過來的。原裝機油可看樓上幾位去4S店里保養(yǎng)，怎么全是瓶裝的，不像我一樣是灌裝的機油？

真的全合成機油就行，道達爾極馳9000（不是快馳9000）就可以，性價比不錯，要好的還有什么摩特、美孚等等。

道達爾極馳9000、金美孚1號、MOTULM-xax這3款機油都很不錯，價格也差不多。而且也是DS車主用的比較廣泛的幾款機油。

仔細看一下對比一下：原廠油是ACEA-C1C2的，而自己國內(nèi)買到的一般是ACEA-A3B4，原則上并不通用，當然用了也不會死人。只是千找萬尋其實最合適的油還是在4S店里。價格么原廠和狗東特供版就差個50元左右，不相信特供款選正規(guī)款的話，4S還便宜十幾塊，買點4S油外面找個店保養(yǎng)下，可靠實惠之舉。（買菜車不扯小眾油了，坑深不見底），A3B4（含C3）的150度高溫剪切值大于3.5。C1C2（含A5B5）的150度高溫剪切值大于2.9小于3.5。目前市場上0W-30的油，一般都高溫剪切值都大于3.5，同時100度粘度都在12左右。而5W-30的油，一般都高溫剪切值都大于大于2.9小于3.5，同時100度粘度都在12左右。C標準的油是柴汽通用的油品，對三元催化更好，也更不容易積碳。（因為含的雜質(zhì)更少）硫酸鹽灰分含量非常低，簡言之更低排放更環(huán)保，不容易損壞、堵塞尾氣后處理裝置。國內(nèi)能買到符合C2標準的有這么幾款，道達爾的ineoecs5w-30優(yōu)路博5W-30福斯gt10w-30以上同時也符合PSA的認證。韓國的GS的PAO1也是符合C2標準的另外還有道達爾專供標致雪鐵龍4s的機油，也標明符合C2其余各大油廠也都有符合C2標準的油，但問題是，國內(nèi)買不到。說白了，可以用，但是粘度稍高點。有人還用40的油呢。但是肯定不如C2標準的好吧。