科魯茲(
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優(yōu)惠政策)Classic最初將配備1.6升112馬力的DVVT和1.8升140馬力的DVVT汽油發(fā)動機(jī)。由于可變正時氣門技術(shù)的應(yīng)用,這兩款發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率都得到了提高。這兩款發(fā)動機(jī)的加速時間分別為12.4秒和9.8秒,動力表現(xiàn)不錯。混合工況油耗分別為6.7L/100 km和6.8 L/100 km??启斊澖?jīng)典版:1。4598mm的車身長度和2685mm的軸距賦予科魯茲充裕的縱向空間,寬體弧形車頂?shù)脑O(shè)計賦予科魯茲接近中級車的寬敞內(nèi)部空間;2.該車可輕松容納五名成年人,后排乘客將享受比一般緊湊型車更多的頭部、肩部和腿部空間;3.
雪佛蘭科魯茲的突破性設(shè)計不僅僅是表面的。車身結(jié)構(gòu)、懸架、安全配置、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)由通用汽車整合全球最強(qiáng)研發(fā)力量設(shè)計。4.科魯茲的車身結(jié)構(gòu)比上一代剛性增加了140%。剛性車身和出色的NVH噪音控制系統(tǒng)為科魯茲出色的操控性和舒適性提供了堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)典科魯茲WTCC王者的量產(chǎn)版來自WTCC賽事中的科魯茲賽車,其車身結(jié)構(gòu)、懸掛原理,以及發(fā)動機(jī)和變速器的放置都與普通版一模一樣。外觀方面,科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版配備了寬大的車身包圍、擾流板尾翼等前后空氣動力學(xué)套件,并搭配科魯茲WTCC金色“王者徽章”。