不僅是自動擋的車,電池放久了也容易死。手動擋車也死了。功率損耗的主要原因是汽車內(nèi)部存在暗電流和暗流,經(jīng)常消耗汽車的能量,如汽車防盜系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動機(jī)和變速器控制系統(tǒng)的學(xué)習(xí)記憶保存等。此外,越是豪華高端的車輛,車內(nèi)的電子
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優(yōu)惠政策)器件越多,車輛靜止存放時(shí)電池沒電的概率就越高。所以奔馳、寶馬、奧迪、路虎等豪車都不能停放太久。兩個(gè)月后,確保電池耗電干凈。即使拆下電池的負(fù)極端子,也能知道電池沒電的原因,從而找到對策。如果我們的車輛停放時(shí)間過長,超過半個(gè)月,車主可以拔掉電瓶的負(fù)極端子。在這種情況下,車輛的所有電子部件都被關(guān)閉,防盜報(bào)警器也不起作用。在這種情況下,電池的功耗非常小。但是拔掉電池后,發(fā)動機(jī)本身的一些學(xué)習(xí)值會被清除。車主第一次駕駛車輛時(shí),發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)異常。比如速度不穩(wěn),油耗高,都無所謂。開了30分鐘,發(fā)動機(jī)就可以自己學(xué)習(xí)了。在定期啟動車輛時(shí),如果車主發(fā)現(xiàn)拔掉負(fù)極電池很麻煩,還有另一種解決方法。車輛每隔一周去一次車庫,以怠速啟動車輛10分鐘。當(dāng)車輛檢測到電池電量低時(shí),發(fā)動機(jī)會給電池充電。在這種情況下,車主不必?fù)?dān)心自己車輛電池電量不足的問題。