雷克薩斯將推出下一代gs-F，動力方面，新車有望提供2.0T、2.5L和3.5L混動車型，而更注重性能的GS-F車型將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雷克薩斯換代新聞：1。記得今年北京車展之前，雷克薩斯說新一代ES會是ES和gs的共同繼任者，以后不會再有新GS了。所以大家對這款新一代es充滿了期待，也讓新款es賺足了消費(fèi)者的眼球。2.最新消息報(bào)道，新一代GS仍將推出，下一代GS F車型將搭載全新4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，似乎與寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的節(jié)奏相匹配。這一波雷克薩斯運(yùn)營，提升了大家對ES和GS的關(guān)注度，這個(gè)套路真的很深；3.新車將基于最新的GA-N平臺打造，車身重量將進(jìn)一步減輕，車身強(qiáng)度將得到提升。此外，新車還將搭載雷克薩斯最新的駕駛安全輔助系統(tǒng)。雷克薩斯即將換代全新的gs-f，但即使gs能推出下一代車型，其在華之路也未必一帆風(fēng)順。加長新ES車長近5米，內(nèi)部空間已經(jīng)很大，價(jià)格也更便宜。GS偏運(yùn)動的調(diào)整和較高的價(jià)格顯然不符合很多國內(nèi)消費(fèi)者的口味。