新車2006款柴油陸風(fēng)x6的尾氣排放達(dá)到了國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在這輛車的尾氣排放應(yīng)該只符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。這輛車玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)志標(biāo)明了這輛車的尾氣排放是哪個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。陸風(fēng)x6柴油車2005年全國(guó)排放為：1。2005年上市的陸風(fēng)X6，是陸風(fēng)推廣“越野車”的新作。它不僅改善了外觀，還重新開發(fā)了底盤，使用了螺旋彈簧。2.隨后，馮路推出了時(shí)尚的MPV和風(fēng)華轎車，并開始進(jìn)軍轎車市場(chǎng)。但是，馮路并沒有忘記自己起家的領(lǐng)域：SUV；3.沉寂三年后，陸風(fēng)再次推出新車，——陸風(fēng)X6龍騰版。新車型搭載2.5L高壓共軌中冷增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。X6已經(jīng)停產(chǎn)。幾年前，中國(guó)的第四個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)還沒有實(shí)施。陸風(fēng)X6的研發(fā)始于2003年。底盤和整車外觀都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是底盤部分的設(shè)計(jì)，使得整車的操控性和乘坐舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了中檔SUV的常規(guī)概念。陸風(fēng)X6不僅保持了出色的越野通過(guò)能力和制動(dòng)操控性，還大大提高了車輛操控的樂趣。