豪車的小碰撞、小刮擦?xí)r有發(fā)生。如果負主要責(zé)任的一方是很便宜的車，三責(zé)險不夠，會引來很多圍觀和一輪。就在最近，湖南長沙的一起交通事故，將豪車事故推向了輿論的熱潮。主角是一輛勞斯萊斯庫里南（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）黑色徽章。事故責(zé)任方是一輛長安面包車，在碰撞過程中發(fā)生側(cè)翻。但勞斯萊斯庫里南車頭受損，擋泥板多處嚴重變形，前中網(wǎng)破損，零件散落一地。要是這些外飾零件完好就好了，更嚴重的是車內(nèi)的安全氣囊已經(jīng)彈出來了。包括安全氣囊在內(nèi)的內(nèi)飾的維護費用無疑是昂貴的，尤其是對于這種價值數(shù)百萬美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的豪華車。無法修復(fù)，只能一次性全部更換。勞斯萊斯的車主非常郁悶，因為這輛車從拿到車鑰匙到出事當天只跑了500公里，事故發(fā)生時車上還掛著臨時車牌，真的讓所有愛車人士感到惋惜。人們對這起交通事故非常關(guān)注，因為這輛勞斯萊斯幾乎可以在任何一個城市買房。定制版的價格達到了800萬人民幣，僅僅因為保險公司開出的維修費用，就讓只開面包車的責(zé)任方感到力不從心。先簡單介紹一下拉斯庫里南的黑徽。那你在路上遇到一定要避開。安村黑徽是繼古斯特、曜影、魅影之后，勞斯萊斯黑徽家族的第四位成員。無論從機械工程角度還是車輛設(shè)計理念來看，黑徽車型都展現(xiàn)了勞斯萊斯品牌在豪華范疇之外的另一種極致追求。與傳統(tǒng)Lasles買家相比，黑徽客戶是敢于打破傳統(tǒng)桎梏的新貴。所以，在勞斯萊斯內(nèi)部家族體系中，黑色徽章也有自己的光環(huán)。就外部油漆和內(nèi)部材料的選擇而言，勞斯萊斯是萬里挑一的。總之，我不怕麻煩。如果你喜歡，我可以把它放在車里，這將是你的新選擇。別的不說，中控面板上的每一塊高纖維內(nèi)飾板都需要刷六層漆，烘干72小時，再手工打磨到勞斯萊斯級別。在真皮包裹的真皮座椅上，勞斯萊斯也從源頭上注重品質(zhì)。據(jù)說每頭牛從出生開始都會被特別照顧，哪怕是被不起眼的蚊子咬了一口，留下一個微小的瑕疵。那么這個皮膚就沒有資格上勞斯萊斯。我認為勞斯萊斯是業(yè)內(nèi)唯一一家能夠達到這樣的質(zhì)量控制和要求的公司。這么大的體力自然不含糊。Cullinan Black Badge配備了V12發(fā)動機和定制變速箱。應(yīng)用于Black Badge車型的獨家懸掛結(jié)構(gòu)提供了“魔毯般的駕駛體驗”，帶來了驚人的安靜和舒適。此外，純鋁車身結(jié)構(gòu)不僅具有超強的剛性，其靈活性和擴展性也能完美匹配全時四驅(qū)和四驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。你一定對勞斯萊斯在這里對“造車”這個詞的不同尋常的理解感到驚訝。有些車我們甚至一輩子都很難見到，價格也蒼白得不能用貴來形容，所以路上遇到就要避開。