1、舒適性不同：減震器軟舒適性較好，但跑快或轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)定性會差一些，感覺發(fā)飄，有時在不良路面上也有可能會感覺不是很穩(wěn)，過大坑或操作不當(dāng)減震會觸底。減震硬則相反，舒適性差一些，但過彎或高速時穩(wěn)定性更好點。

2、提速方面不同：減震硬提速會快一些，減震軟稍慢。

3、懸架軟硬：軟硬只是普通人對懸架最容易感知的一項特征，但對舒適的影響很小，除了軟硬之外還有反應(yīng)快慢，吸震效率，余震控制，適應(yīng)范圍等等一大堆，而那些都和軟硬一樣重要，而且互相之間有牽制，動一項其他不變效果只會更差。