燒機(jī)油的原因 1、活塞與氣缸壁的間隙過大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。 2、機(jī)油粘度太低，潤(rùn)滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。 3、活塞環(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。 4、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞，造成機(jī)油壓力過大，回流阻力增大，長(zhǎng)時(shí)間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳。 首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

如何清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，處理方法如下；方法一，高標(biāo)號(hào)汽油清洗；因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油的辛烷值比低標(biāo)號(hào)汽油高，所以燃燒完全干凈，積碳的可能性比較低。高標(biāo)號(hào)汽油能有效沖洗殘?zhí)?。方法二。解體清洗；分解清洗可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，所以清洗也很干凈。但是成本變高了，需要技術(shù)。方法三。燃料添加劑；積碳的原因之一是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)積碳。添加劑的主要作用是利用強(qiáng)大的表面活性鉆入積碳孔，破壞其結(jié)構(gòu)，使這些積碳顆粒從金屬表面逐漸溶解，在高溫下與燃料燃燒后通過廢氣排出。這種添加劑，很不可思議，其實(shí)效果并不明顯。方法四：多跑高速；因?yàn)楦咚傩旭偛粌H能有效防止積碳的產(chǎn)生，還能提高汽車的動(dòng)力，避免換擋速度過低引起的爆炸，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。清理汽車積碳是一項(xiàng)非常重要的工作，一般不建議自己操作。去專業(yè)的地方清洗很重要。清潔很重要，其實(shí)日常保養(yǎng)也很重要。盡量減少積碳的形成，可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。請(qǐng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要低速換擋。在這種情況下，汽油沒有完全燃燒，容易產(chǎn)生碳。定期維護(hù)也很重要。