m-手動(dòng)模式，自動(dòng)擋有四個(gè)最高檔位：P-駐車檔、R-倒檔、N-空擋、D-行駛檔。部分自動(dòng)擋車型也有L-低檔位，限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，下坡時(shí)使用，S-sport模式或M-manual模式。M擋M擋是手動(dòng)模式，大部分情況下會(huì)伴隨一個(gè)加號(hào)和一個(gè)減號(hào)。它類似于手動(dòng)升檔和降檔功能。超車或上坡時(shí)，可以切換到M檔，調(diào)整檔位。當(dāng)檔位較低時(shí)，車輛可以獲得更大的扭矩爆發(fā)，使車輛的動(dòng)力輸出更加充沛。也可以用M擋增加駕駛樂趣。L擋L擋是低檔，L擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)受到限制，相當(dāng)于手動(dòng)擋。下坡時(shí)，可以幫助車輛制動(dòng)系統(tǒng)，減少車輛制動(dòng)距離，保證行車安全。L-block也可以用在堵車、積水、凹凸不平的地面上。P擋和N擋理論上P擋的作用和N擋差不多，但不同的是P擋有鎖車功能，長(zhǎng)時(shí)間停車要放入P擋。需要注意的是，從P擋換到其他擋位時(shí)，需要踩剎車才能換擋。但為了保證下坡時(shí)的行車安全，禁止換到N擋。